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 據(jù)浙江省生態(tài)環(huán)境廳消息，為持續(xù)深入打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，鞏固改善我省環(huán)境空氣質(zhì)量，浙江省生態(tài)環(huán)境廳起草了《浙江省污染天氣消除和柴油貨車污染治理攻堅三年行動方案（征求意見稿）》（以下簡稱《方案》）。

方案提出，堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目發(fā)展，嚴格落實國家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策、“三線一單”、規(guī)劃環(huán)評，以及產(chǎn)能置換、煤炭消費減量替代、區(qū)域污染物削減等要求。推進鋼鐵企業(yè)兼并重組，加快提升產(chǎn)業(yè)集中度，鋼鐵冶煉企業(yè)數(shù)量減少到10家左右；推進全廢鋼電爐工藝，推動長流程煉鋼轉(zhuǎn)型為短流程煉鋼，壓減長流程煉鋼產(chǎn)能150萬噸以上；逐步整合退出獨立熱軋企業(yè)及工序。嚴控水泥熟料產(chǎn)能，退出一批2500噸/日及以下熟料生產(chǎn)線；結(jié)合本地實際及環(huán)境空氣質(zhì)量改善需求，持續(xù)推動常態(tài)化水泥錯峰生產(chǎn)。

《方案》綜合考慮“十四五”環(huán)境空氣質(zhì)量改善目標，以2025年為時間節(jié)點，提出：縣級以上城市不發(fā)生重度及以上污染天氣，基本消除中度污染天氣；設(shè)區(qū)城市空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比率達到94%，細顆粒物（PM2.5）年均濃度達到24.3微克/立方米，臭氧濃度穩(wěn)中有降；柴油貨車污染治理水平顯著提高，移動源大氣主要污染物排放總量明顯下降。同時，《方案》將優(yōu)良天數(shù)比率、PM2.5濃度、中度污染天數(shù)進一步分解至各設(shè)區(qū)市。

《方案》以國家攻堅方案為藍本，體現(xiàn)浙江特色，謀劃了未來3年在協(xié)同降碳減污、推進重點工程、強化污染應(yīng)對、夯實監(jiān)管基礎(chǔ)、加強組織領(lǐng)導等方面的舉措和工作要求。具體的兩個攻堅方案主要內(nèi)容有：

一是浙江省污染天氣消除攻堅三年行動方案。聚焦臭氧和PM2.5污染，堅持區(qū)域協(xié)同、省市縣聯(lián)動、精準應(yīng)對，提出了產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級、高污染燃料清潔低碳替代、鍋爐爐窯提質(zhì)增效、企業(yè)績效評級運用、污染天氣應(yīng)對基礎(chǔ)能力提升、夏秋季臭氧污染削峰、冬季顆粒物污染降塵、聯(lián)合監(jiān)管執(zhí)法等8方面行動。

二是浙江省柴油貨車污染治理攻堅三年行動方案。以運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整為總方針，以柴油貨車、內(nèi)河船舶、非道路移動機械為監(jiān)管重點，聚焦港口碼頭、物流通道、施工工地等重點區(qū)域，提出 “公轉(zhuǎn)水”“公轉(zhuǎn)鐵”、車輛清潔化、船舶港口機場綠色發(fā)展、非道路移動機械清潔發(fā)展、油品及油氣綜合管控、重點用車企業(yè)強化監(jiān)管、柴油移動源聯(lián)合監(jiān)管、精準管控能力提升等8方面行動。